{"id":14139,"date":"2023-09-30T11:22:06","date_gmt":"2023-09-30T09:22:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/?p=14139"},"modified":"2023-09-28T11:40:51","modified_gmt":"2023-09-28T09:40:51","slug":"yachting-accessibile-una-barca-per-tutti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/yachting-accessibile-una-barca-per-tutti\/","title":{"rendered":"Yachting accessibile, una barca per tutti."},"content":{"rendered":"\n

Per molte persone fare un tuffo in mare da una barca o anche semplicemente ammirare un tramonto dal mare \u00e8 qualcosa di quotidiano.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ma uno yachting accessibile pu\u00f2 rappresentare un sogno<\/strong>, un\u2019esperienza straordinaria come nel\u00a0caso delle persone diversamente abili che per limitata mobilit\u00e0, non riescono\u00a0a salire su una barca neanche per un semplice bagno al largo.<\/p>\n\n\n\n\n\n

L\u2019accessibilit\u00e0 \u00e8 una questione che riguarda tutti i settori<\/strong>, ma in particolar modo chi opera nel turismo e nei trasporti.<\/p>\n\n\n\n

Eppure, nell\u2019ambito della nautica da diporto, sono ancora pochissime le realt\u00e0 italiane che si rivolgono alle persone con disabilit\u00e0 o che comunque includono nella propria offerta alcuni servizi per i disabili.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Gran parte degli ostacoli che impediscono ai disabili di praticare la nautica potrebbero\u00a0in realt\u00e0 essere risolti grazie alla diffusione di alcune buone pratiche per uno yachting accessibile.<\/p>\n\n\n

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Ad esempio il montaggio di un sollevatore per servizio imbarcazione, specifico per\u00a0disabili, permetterebbe a molte persone di spostarsi in modo confortevole dalla banchina al ponte dell\u2019imbarcazione.<\/p>\n\n\n\n

Inoltre molte barriere potrebbero facilmente essere eliminate gi\u00e0 in fase di progettazione.<\/p>\n\n\n\n

Nei nuovi edifici pubblici, cos\u00ec come nella ristrutturazione di quelli preesistenti, \u00e8 oramai normale prevedere rampe di accesso dedicate, la cosiddetta eliminazione delle barriere architettoniche.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Quali sono le linee guida di progettazione nautica per uno yachting accessibile?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Bisogna tenere sempre ben presenti i due elementi base: l\u2019accessibilit\u00e0 e la sicurezza.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

In relazione allo spazio esterno (imbarco\/sbarco, mobilit\u00e0 in pozzetto e coperta), l\u2019accessibilit\u00e0 deve essere esaminata considerando l\u2019utente con problemi di mobilit\u00e0, come semplice ospite oppure come membro attivo della conduzione dell\u2019imbarcazione.<\/p>\n\n\n\n

Per lo spazio interno, invece, bisogna partire dai problemi di accesso attraverso il tambuccio che consente la discesa per il raggiungimento delle funzioni principali (servizi igienici, letto) e di quelli relativi alla preparazione del cibo e dell\u2019utilizzo del tavolo anche in sedia a rotelle.<\/p>\n\n\n\n

La sicurezza<\/strong> deve essere quindi considerata per ciascuna delle funzioni suddette.<\/p>\n\n\n\n

Va da se che minore \u00e8 la lunghezza dello scafo, maggiori sono i problemi per rendere accessibile un mezzo.<\/p>\n\n\n

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\"yachting<\/figure><\/div>\n\n\n

\u00c8 quindi necessario ripensare completamente l\u2019oggetto \u201cbarca\u201d partendo dal sistema di imbarco<\/a>, facilitando al massimo la mobilit\u00e0 a bordo <\/strong>con percorsi lineari e sacrificando alcuni ambienti, tipici delle barche attualmente in produzione, in modo da favorire una corretta disposizione e fruizione degli spazi vitali. <\/p>\n\n\n\n

Molto probabilmente su una barca di 10 metri si potr\u00e0 ricavare un solo bagno, ma di dimensioni pi\u00f9 ampie e certamente pi\u00f9 comodo per chiunque.<\/p>\n\n\n\n

In generale possiamo dire che si tratta quindi di individuare soluzioni intelligenti e flessibili<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Cosa si pu\u00f2 fare?<\/h2>\n\n\n\n

\u00c8 altres\u00ec fondamentale che il lavoro di un gruppo di specialisti, atto a standardizzare le soluzioni tipo di yachting accessibile per ciascuna macro fascia dimensionale di yacht a vela (e a motore), venga sottoposto a una commissione di Confindustria Nautica<\/a><\/strong> allo scopo di definire un nuovo regolamento, non obbligatorio, che premi i cantieri virtuosi che vogliano costruire imbarcazioni accessibili.<\/p>\n\n\n\n

Il ruolo dei progettisti \u00e8 fondamentale in questo senso ed \u00e8 altrettanto importante che i designers collaborino con gli ingegneri<\/strong>, gli strutturisti e con i registri, allo scopo di ripensare alla progettazione anche dal punto di vista della normativa.<\/p>\n\n\n\n

Il fatto, ad esempio, che la mastra che delimita il pozzetto dalla discesa sottocoperta sia temporaneamente abbattibile, in modo da favorire il passaggio, non significa che essa non ci sia.<\/p>\n\n\n\n

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Un dovere che pu\u00f2 trasformarsi in opportunit\u00e0<\/strong><\/h3>\n\n\n\n


Allestire una imbarcazione pensando a chi ha particolari difficolt\u00e0 motorie rappresenta oggi una scelta di civilt\u00e0<\/strong>, ma allo stesso tempo permette agli imprenditori nautici di affacciarsi su un mercato che pu\u00f2 offrire molte opportunit\u00e0 di crescita professionale.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nel mondo della nautica spesso basterebbe veramente poco, in fase di progettazione o allestimento, a rendere la navigazione veramente accessibile a tutti.<\/p>\n\n\n\n

Invece salire a bordo di una qualunque imbarcazione pu\u00f2 essere molto complicato<\/strong> per una persona con mobilit\u00e0 ridotta e non sempre \u00e8 possibile garantire una postazione sicura a bordo per chi \u00e8 costretto su una sedia a rotelle.<\/p>\n\n\n

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\"yachting<\/figure><\/div>\n\n\n

Inoltre, anche chi dispone di imbarcazioni accessibili per disabili molto spesso deve limitare i propri spostamenti perch\u00e9 la maggior parte dei porti non \u00e8 attrezzata<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Infatti in Italia la presenza di servizi accessibili <\/strong>sulle banchine o di moli a striscie gialle nelle aree portuali, \u00e8 una rarit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Infine, nonostante una richiesta sempre crescente, sono pochissime le realt\u00e0 che offrono ai propri clienti mezzi attrezzati per specifiche attivit\u00e0 nautiche.<\/p>\n\n\n\n

Ad esempio solo alcuni operatori specializzati offrono l\u2019opportunit\u00e0 di usufruire di una barca a vela per disabili<\/strong> ed \u00e8 ugualmente raro trovare centri per sub che dispongano di una barca diving allestita in modo adeguato. <\/p>\n\n\n\n

Pochissime anche le iniziative che riguardano i campeggi nautici per persone con mobilit\u00e0 ridotta.<\/p>\n\n\n\n

Quanto \u00e8 importante far condividere a quante pi\u00f9 persone la passione per il mare? Voglio lasciare questa domanda aperta proprio per aiutarci a capire nei commenti cosa ne pensate.<\/p>\n\n\n\n

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