A fare da mattatore in questo evento \u00e8 Pierpaolo Bellina celebre direttore responsabile della rivista Il Gommone<\/a>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n Si inizia subito intervistando Roberto Cereda esperto navigatore che per anni ha collaborato con Zodiac.<\/p>\n\n\n\n Roberto Cereda ci parla di come Zodiac Nautic inizi\u00f2 la sua attivit\u00e0. \u201cSoci\u00e9t\u00e9 fran\u00e7aise de ballons dirigeables et d\u2019aviation Zodiac\u201d (Societ\u00e0 francese di palloni dirigibili e aeronautici Zodiac), specializzata nella produzione di palloni dirigibili. Uno dei suoi ingegneri, Pierre Debroutelle, invent\u00f2 negli anni \u201830 i primi prototipi di gommoni per la Naval Air Force, che era alla ricerca di soluzioni facili e innovative per il trasporto militare.<\/p>\n\n\n Questo passaggio dall\u2019aria al mare porter\u00e0 a Zodiac una reputazione di livello mondiale<\/strong>. Fu negli anni \u201860 che l\u2019azienda si orient\u00f2 al settore del tempo libero per rispondere all\u2019entusiasmo dei vacanzieri per la nautica da diporto<\/strong>. Forte di un\u2019esperienza ineguagliabile, Zodiac Nautic<\/strong>, societ\u00e0 pionieristica delle grandi innovazioni nel campo dei gommoni, \u00e8 oggi all\u2019avanguardia per prodotti e servizi, in totale sintonia con i tempi. <\/strong><\/p>\n\n\n \u00a0<\/p>\n Disponibile sulla maggior parte dei modelli Zodiac, il tubolare \u00e8 dotato di una ralinga da inserire in una canaletta fissata allo scafo<\/strong>. La tenuta \u00e8 assicurata dalla pressurizzazione del tubolare. Totalmente amovibile, il tubolare pu\u00f2 essere smontato e ripiegato<\/strong>, facilitando in tal modo la manutenzione, la riparazione, il trasporto e lo stoccaggio. Devi cambiare il tubolare? Niente di pi\u00f9 semplice<\/strong>: i tubolari possono essere sostituiti indipendentemente dagli scafi. Una soluzione ideale per rinnovare o svecchiare il look della tua imbarcazione senza spendere troppo.<\/p>\n A Milano \u00e8 tutto ponto, si respira un\u2019aria bellissima, densa di soddisfazione e orgoglio.<\/strong><\/p>\n Pierpaolo Bellina continua con Mauro Menetto<\/strong> di Tohatsu.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n “Tohatsu \u00e8 un produttore di motori fuori bordo completamente Made in Japan”<\/strong> ci spiega Mauro.<\/p>\n “Offriamo un’esperienza di navigazione intelligente ed emozionante. Siamo intransigenti<\/strong> nella ricerca di motori fuoribordo che siano sia resistenti<\/strong> che il pi\u00f9 leggeri<\/strong> possibile, senza trovare compromessi nella qualit\u00e0.<\/p>\n Miriamo a offrire la migliore esperienza di navigazione<\/strong> fornendo motori fuoribordo semplici, facili da usare e di qualit\u00e0 eccezionale<\/strong>.<\/p>\n Ogni barca ha uno spirito legato al mare, al fiume e al lago. Le imbarcazioni ti fanno immergere nella natura e ti conducono in esperienze indimenticabili. E il tuo fuoribordo ti aiuta a rendere tutto questo possibile. I motori sono pi\u00f9 di un insieme di specifiche tecniche<\/strong>.”<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Un grande motore, di alta qualit\u00e0, offre performance, sicurezza e facilit\u00e0 d\u2019utilizzo. Tutto insieme.<\/p>\n Tohatsu Corporation, \u00e8 dal 1922, data della fondazione da parte del tecnico dell’aviazione Masuzo Takata, che studia e realizza i fuoribordo<\/strong>, mettendo al centro proprio queste caratteristiche che rendono grande un motore.<\/p>\n Minima manutenzione<\/strong> e consumi ridotti<\/strong> sono ci\u00f2 che caratterizza questi motori fuoribordo.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Proprio sulla scia della manutenzione l\u2019abile Pierpaolo passa la palla a Gennaro di Torqeedo<\/strong>, una vecchia conoscenza di HiNelson, lo avevamo incontrato a Genova durante il Salone Nautico Internazionale<\/strong> e potete trovare l\u2019articolo a questo link<\/a>.<\/p>\n Se infatti come per il mondo automotive il limite pi\u00f9 che l\u2019autonomia sono i tempi di ricarica<\/strong>, il punto di forza dei motori Torqeedo \u00e8 di certo la non manutenzione<\/strong> oltre che l\u2019estrema affidabilit\u00e0<\/strong>.<\/p>\n Gennaro ci parla si della storia di Torqeedo, relativamente recente, ma soprattutto di come, in 3 anni<\/strong>, hanno pi\u00f9 che raddoppiato il volume di vendita<\/strong> dei motori elettrici fuoribordo.<\/p>\n Questo riesce rafforzare sia la reputazione del Brand Torqeedo<\/strong> ma, anche ad ottimizzare i costi di questi motori che, ci spiega, con il tempo diventeranno paragonabili ai costi di fuoribordo termici<\/strong>, senza per\u00f2 manutenzione o pieno del serbatoio.<\/p>\n Un evento entusiasmante insomma in casa HiNelson dove, al di l\u00e0 degli aspetti tecnici, quello che\u00a0 \u00e8\u00a0 emerso \u00e8 stato un vero e proprio confronto tra titani<\/strong>, dove in tanti abbiamo ascoltato come un bambino di fronte al suo cartone animato preferito.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_6482-300x225.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_6484-300x225.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n![\"HiNelson](\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/CamelTrophy_onZodiac_1987-1-277x300.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\nTubolare rimovibile, un concept firmato Zodiac.<\/strong><\/h2>\n
![\"HiNelson](\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Enfidha_Novembre-2017_Visite-Dealers-FR-20-150x150.jpg\")
<\/p>\nSi passa ai fuoribordo<\/strong><\/h3>\n
![\"HiNelson](\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_6486-225x300.jpg\")
<\/p>\nMotori elettrici<\/strong><\/h4>\n
![\"HiNelson](\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_6476-300x225.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG20230509181158-134x300.jpg\")
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