{"id":1093,"date":"2019-03-01T09:00:13","date_gmt":"2019-03-01T08:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/?p=1093"},"modified":"2022-09-13T11:31:58","modified_gmt":"2022-09-13T09:31:58","slug":"roll-bar-si-o-roll-bar-barca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/roll-bar-si-o-roll-bar-barca\/","title":{"rendered":"L’eterno dilemma: roll bar s\u00ec o roll bar no?"},"content":{"rendered":"

Ci sono domande che, nel mondo delle nautica, continuano a essere poste, giorno dopo giorno. Alle fiere, sui forum dedicati ai gommoni<\/strong> e alla barche a vela<\/strong>, agli assistenti di vendita del nostro negozio di nautica online… questi quesiti si ripetono in modo cadenzato, come se non trovassero mai una risposta certa, definitiva e completa. Il motivo d’essere di questo blog \u00e8, in buona parte, proprio quello di dare risposta a questi interrogativi problematici, cos\u00ec da avere un punto di riferimento completo in base al quale poter prendere la propria decisione per la gestione della propria barca o del proprio gommone. Oggi abbiamo deciso di rispondere a una domanda abbastanza calda<\/strong>, intorno alla quale i lupi di mare si dividono sempre in due gruppi piuttosto affiatati: roll bar s\u00ec o roll bar no?<\/strong><\/p>\n

A cosa serve il roll bar per barca? Perch\u00e9 si dovrebbe montare<\/strong>, e perch\u00e9, invece, si dovrebbe farne a meno? E ancora, quale roll bar scegliere per l’installazione sul gommone, e quale invece sulla barca a vela? In questo lungo post cercheremo di darti il maggior numero di informazioni possibili, raccogliendo tutte le pi\u00f9 diffuse opinioni sui roll bar per barca. Arrivato alla fine di questo articolo, potrai contare su tutti i dati necessari per decidere se acquistare o meno questo particolare accessorio nautico.<\/strong><\/p>\n

Roll bar per barche: un’introduzione<\/h3>\n

Il roll bar non \u00e8 certo nato come articolo per la nautica.<\/strong> Nossignore: queste strutture in acciaio sono nate lontane dai cantieri navali e dai porti, ideate prima di tutto per il mondo automobilistico. La loro funzione, in questo caso, \u00e8 molto pi\u00f9 intuitiva e chiara. Su una quattro ruote, infatti, il roll bar serve per proteggere il pilota in caso di incidente e, pi\u00f9 nello specifico, in caso di ribaltamento dell’automobile. Il concetto \u00e8 semplice: questo arco, costruito con dell’acciaio ad alta resistenza, \u00e8 concepito per sostenere senza problemi, senza piegamenti e senza rotture i traumi provenienti dall’esterno, nonch\u00e9 il peso della macchina. Non deve stupire che i roll bar siano utilizzati soprattutto nelle macchine da rally, una disciplina dove gli urti e i ribaltamenti sono un fatto quotidiano. In generale, in ogni caso, i roll bar sono stati introdotti sulle auto da corsa gi\u00e0 durante la prima met\u00e0 del secolo scorso, per offrire una solida protezione ai piloti.<\/p>\n

Il concetto di fondo, in un certo modo, \u00e8 lo stesso anche per quanto riguarda il mondo della navigazione. Senonch\u00e9, come fanno notare i detrattori di questo accessorio nautico, le barche non sono soggette a ribaltamento,<\/strong> non nello stesso modo delle automobili. Meglio ancora: le barche sono s\u00ec soggette a ribaltamento, ma il ragionamento che viene infatti intorno a questa eventualit\u00e0, e quindi alla sua prevenzione e alla sua gestione, \u00e8 per forza di cose diverso. Prima di tutto, va precisato che il contesto \u00e8 completamente differente: l\u00ec c’\u00e8 un mondo solido, in cui \u00e8 necessario evitare che, in caso di incidente, la carrozzeria dell’automobile finisca per accartocciarsi, intrappolando il pilota. Qui, invece, parliamo di un mondo liquido<\/strong>, in cui un roll bar pu\u00f2 fare ben poco contro i rischi del ribaltamento. Pu\u00f2 fare qualcosa \u2013 ma quel qualcosa \u00e8 pochino rispetto all’effettivo apporto del roll bar automobilistico<\/p>\n

A questo punto non possiamo che aprire una piccola parentesi. Le barche non devono ribaltarsi (anche se i pi\u00f9 navigati sanno bene che qualsiasi unit\u00e0, se condotta imprudentemente oltre i suoi limiti, pu\u00f2 capottarsi) e per impedire questa pericolosissima evenienza i costruttori rendono le imbarcazioni pi\u00f9 stabili dotandole di apposite zavorre<\/strong>. Se dunque in una barca va individuato un dispositivo pensato per contrastare il ribaltamento \u2013 e quindi anche i suoi effetti pi\u00f9 deleteri \u2013 quello \u00e8 prima di tutto la zavorra, un elemento che i proprietari di barca a vela conoscono molto bene (o almeno, dovrebbero conoscere i valori di percentuale di zavorra, il momento raddrizzante e cos\u00ec via).<\/p>\n

Pi\u00f9 che di un concreto dispositivo di sicurezza<\/strong>, su una barca il roll bar pu\u00f2 essere visto come un elemento che dona un’illusione di sicurezza: una barca con un roll bar sembra pi\u00f9 sicura di un’altra che ne risulta sprovvista, ma si tratta perlopi\u00f9 di una suggestione.<\/p>\n

\"roll<\/p>\n

Insomma, il roll bar per barche nasce come risposta marina al roll bar delle automobili, parte dal medesimo presupposto, ma non offre un’efficacia equiparabile. I detrattori dell’arco per barche a questo punto dovrebbero esultare. Ma attenzione, non abbiamo finito, anzi, abbiamo appena iniziato: dopo aver detto a cosa non<\/em> serve il roll bar su una barca, passiamo infatti a spiegare a cosa serve questo vistoso accessorio.<\/p>\n

A cosa serve il roll bar su una barca?<\/h3>\n

Abbiamo visto, quindi, qual \u00e8 la differenza sostanziale tra il roll bar montato su un’automobile e il roll bar montato su una barca o su un gommone. Ma a cosa serve, quindi, questo accessorio? I vantaggi per i naviganti sono parecchi,<\/strong> e quindi non \u00e8 un caso se, pian piano, questi archi hanno iniziato a farsi strada sulle nostre barche. Dapprima i roll bar si vedevano solamente sui ‘ferri da stiro’ a motore<\/strong>, e anzi, per un certo punto di vista sono stati visti come degli elementi peculiari e distintivi di quel particolare tipo di imbarcazione. Oggi, invece, quegli stessi archi sono presenti anche sulle barche a vela da crociera<\/strong>. Per quanto alcuni puristi continuino a guardare con sospetto a questa novit\u00e0, i benefici garantiti per la vita a bordo sono incontestabili, e li vedremo tutti tra poco.<\/p>\n

Si pu\u00f2 affermare, quindi, che il roll bar fa parte della pi\u00f9 generale evoluzione che le barche hanno vissuto negli ultimi anni. I pi\u00f9 attenti al mercato nautico, infatti, hanno di certo constatato il progressivo aumento delle dimensioni degli spazi interni, l’introduzione massiccia degli specchi di poppa abbattibili, la scelta di tanti cantieri di optare per la doppia pala del timone e via dicendo.<\/p>\n

I vantaggi di montare un roll bar su una barca<\/h3>\n

Andremo a elencare, ora, i vari vantaggi che il roll bar montato su una barca pu\u00f2 offrire. Subito dopo, invece, andremo a vedere quelli che sono gli svantaggi. In entrambi i casi rispetteremo un ordine del tutto casuale, senza seguire nessuna gerarchia o ordine d’importanza.<\/p>\n

\"vantaggi<\/p>\n

Liberare il pozzetto.<\/strong> Sono sempre di pi\u00f9 le barche a vela che montano dei roll bar. Uno dei motivi principali \u00e8 senza ombra di dubbio quello di liberare il pozzetto della barca a vela. Ma cosa significa? Semplice: montando questo arco \u2013 laddove non gi\u00e0 installato a livello di cantiere \u2013 \u00e8 possibile liberare la zona del pozzetto da tutti i cavi e da tutte le cime indispensabili per manovrare la barca a vela. I benefici sono immediati e intuitivi per chiunque abbia un minimo di dimestichezza con questa tipologia di imbarcazioni: grazie a questo arco ci si pu\u00f2 infatti muovere liberamente sul pozzetto, senza avere paura di intralciare o di disturbare chi sta manovrando l’imbarcazione \u2013 e quest’ultimo, a sua volta, pu\u00f2 operare con maggiore tranquillit\u00e0.<\/p>\n

Una questione estetica.<\/strong> Non si pu\u00f2 certo parlare dei vantaggi del montare i roll bar su una barca o su un gommone senza citare le motivazioni puramente estetiche. Anche qui, ovviamente, le opinioni sono le pi\u00f9 diverse. Ma non bisogna stupirsi: tutto dipende dal tipo di imbarcazione, dal tipo di roll bar, dal montaggio, dalla linea complessiva e, infine, dai gusti personali. Indubbiamente questo accessorio d\u00e0 un tocco in pi\u00f9 ai fly bridge dei motoscafi, ma pu\u00f2 arricchire notevolmente anche tante altre tipologie di imbarcazione, gommoni inclusi. Questo non vuol dire che il roll bar va montato perch\u00e9 ‘fa fico’: anche qui, infatti, fa rispettata l’eleganza complessiva di ogni singola imbarcazione.<\/p>\n

Montare le le luci, l’antenna del Gps, l’antenna del Vhf e via dicendo.<\/strong> Chi non ha ampi spazi abitabili su cui fare affidamento non pu\u00f2 che guardare al roll bar per barca come a un’ancora di salvezza. Qui pensiamo in primo luogo ai gommonauti, ma non solo: tutte le imbarcazioni pi\u00f9 piccole possono trarre grande vantaggio, in termini di vivibilit\u00e0 e di organizzazione, dal montaggio di un arco. Questo pu\u00f2 infatti ospitare le antenne della radio Vhf e del dispositivo Gps, nonch\u00e9 le necessarie luci di navigazione, le luci di fonda, i pannelli solari (rigidi o flessibili) il salvagente anulare obbligatorio con la sua cima, le boette luminose e l’estintore. Ma non solo, di volta in volta l’arco pu\u00f2 essere utile anche per appendere momentaneamente l’asciugamano, la borsa, la borraccia, la canna da pesca… insomma, si tratta di un supporto in pi\u00f9 che, nella spartana vita di bordo, pu\u00f2 sempre fare comodo. Non a caso chi prova il roll bar, tendenzialmente, non torna pi\u00f9 indietro: \u00e8 bello avere spazio in pi\u00f9 per muoversi, nonch\u00e9 liberare un po’ di posto nei govoni!<\/p>\n

\u00c8 abbattibile<\/strong>. O meglio, i migliori modelli di roll bar per barca sono abbattibili, e quindi permettono di essere abbattuti al momento del bisogno. E questo, come vedremo tra poco, \u00e8 un aspetto notevole di fronte ai possibili svantaggi che si possono individuare in questo accessorio nautico.<\/p>\n

\u00c8 comodo per salire a bordo del gommone.<\/strong> Se montato nel posto giusto \u2013 e questo dipende ovviamente dal tipo di imbarcazione \u2013 il roll bar risulta estremamente comodo per portarsi a bordo del gommone. Anche in questo caso, provare per credere.<\/p>\n

Perfetto per il tendalino<\/strong>. Il tendalino trova un grande alleato nel roll bar, che offre un notevole sostegno in pi\u00f9, rendendo questa copertura pi\u00f9 solida, pi\u00f9 resistente e ancora pi\u00f9 facile da montare. Va peraltro aggiunto che questo arco rende possibile navigare a una certa velocit\u00e0 \u2013 senza mai esagerare \u2013 anche con tendalino alzato, cosa che in genere sarebbe invece sconsigliata.<\/p>\n

Gli svantaggi di montare un roll bar su una barca<\/h3>\n

\"roll<\/p>\n

Abbiamo visto i vantaggi:<\/strong> come anticipato, abbiamo a che fare con dei veri e propri benefici inoppugnabili, che nemmeno il pi\u00f9 purista fra i puristi pu\u00f2 contestare. Vediamo ora, invece, quelli che sono gli svantaggi del montare un roll bar su una barca.<\/p>\n

Una minore regolazione sulla vela.<\/strong> I puristi della navigazione a vela lamentano talvolta che, installando un roll bar al di sopra del pozzetto, si rischia di avere una minore regolazione sulla vela. L’attacco della vela, infatti, risulta spesso posizionato in un luogo non altrettanto confortevole, sprovvisto dell’apposito carrello per movimentare il punti di attacco.<\/p>\n

Un intralcio per la pesca a traina.<\/strong> Il roll bar pu\u00f2 tornare molto utile a tutti quei pescatori che cercano un posto comodo e sicuro per la propria canna da pesca, ma pu\u00f2 anche risultare scomodo in caso di pesca a traina. Va per\u00f2 precisato che i principali roll bar in commercio possono essere facilmente abbattuti.<\/p>\n

Un peso in pi\u00f9.<\/strong> Certamente montare un roll bar su una barca significa aggiungere del peso in pi\u00f9 sulla propria imbarcazione. Senza approfondire le differenze di peso tra roll bar in vetroresina e roll bar in acciaio, vorremmo specificare che s\u00ec, innegabilmente il peso in pi\u00f9 comporta un maggiore dispendio di carburante, ma a conti fatti l’aumento del fabbisogno appare effettivamente trascurabile.<\/p>\n

La resistenza aerodinamica.<\/strong> Anche in questo caso, \u00e8 innegabile che la presenza stessa dei tubi di acciaio o della struttura in vetroresina di un roll bar aggiunga della resistenza all’avanzamento. In ogni caso, si parla anche qui di differenze minime.<\/p>\n

L’ingombro.<\/strong> Soprattutto nei casi dei gommoni \u00e8 possibile, talvolta, ‘scontrarsi’ con dei roll bar troppo bassi. Va per\u00f2 detto che, dopo due o tre capocciate, si tende solitamente a misurare meglio le distanze e a piegarsi al momento giusto.<\/p>\n

Copertura invernale.<\/strong> Tra gli svantaggi che si citano a proposito del montaggio di quest’arco c’\u00e8 anche, solitamente, quello della copertura invernale: installare un roll bar sulla tua barca significa infatti anche doversi dotare di un telo di copertura pi\u00f9 grande. Va per\u00f2 ricordato ancora una volta che, se proprio non si volesse cambiare telo, la maggior parte degli archi risulta facilmente abbattibile.<\/p>\n

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Il rollbar che fa anche da tendalino<\/h3>\n

Abbiamo visto che, tra i vantaggi dei rollbar per barca, c’\u00e8 anche il fatto che pu\u00f2 essere molto utile come supporto per altri dispositivi e strumenti, come faretti, antenne e via dicendo. E abbiamo detto che il rollbar pu\u00f2 essere prezioso nel momento in cui si voglia montare sulla barca un tendalino ben teso e ben stabile. E a questo proposito vogliamo sottolineare che, in realt\u00e0, \u00e8 possibile prendere due piccioni con un fava, acquistando un rollbar completo di cappottina<\/strong>. Nel nostro negozio online, per esempio, c’\u00e8 il Roll-bar con cappottina pieghevole di Osculati<\/strong>: di fatto, con questa soluzione, si pu\u00f2 avere un sistema molto funzionale di copertura e di protezione della barca. E questo, va sottolineato, non va a eliminare le altre funzionalit\u00e0 tipiche del rollbar, che anche in questo caso permette di installare sulla propria sommit\u00e0 eventuali fari, trombe i pannelli solari.<\/p>\n

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Conclusione<\/h3>\n

Bene, ora conosci tutti i pro e tutti i contro del montare un roll bar sulla tua barca e sul tuo gommone. La scelta spetta a te: ti invitiamo a farti un giretto sul nostro negozio online di accessori per la nautica<\/strong> per farti un’idea dei modelli disponibili, dei materiali di costruzione, degli optional e dei prezzi dei roll bar per la tua barca.<\/p>\n

A presto!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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