{"id":1033,"date":"2019-02-22T09:00:05","date_gmt":"2019-02-22T08:00:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/?p=1033"},"modified":"2023-06-19T12:43:00","modified_gmt":"2023-06-19T10:43:00","slug":"a-cosa-pensare-quando-acquisti-un-gps-nautico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/a-cosa-pensare-quando-acquisti-un-gps-nautico\/","title":{"rendered":"A cosa pensare quando acquisti un GPS nautico… nel 2023"},"content":{"rendered":"\n

Non sai quale GPS nautico acquistare per la tua barca<\/strong>? Vorresti che qualcuno, forte della sua grande esperienza nella vendita di accessori per la nautica,<\/strong> arrivasse di fronte a te indicando quello che, incontrovertibilmente, \u00e8 il migliore dispositivo GPS per la tua imbarcazione? Ci dispiace per te, ma questo non succeder\u00e0 mai. E per diversi motivi. Prima di tutto, non \u00e8 possibile dire con assoluta certezza qual \u00e8 il migliore tra i GPS per barca in commercio. Certo, tutti sappiamo quali sono i brand ai quali dobbiamo guardare quando si parla di strumenti per la navigazione in mare, e quindi Lowrance, Simrad, Garmin<\/strong> e via dicendo. Ma ogni diportista e ogni barca, di fatto, hanno esigenze diverse, e dunque non \u00e8 possibile designare in assoluto il dispositivo migliore<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n\n

In questo post, quindi, ti aiuteremo a scegliere il GPS nautico elencando tutti i fattori che devi tenere in considerazione<\/strong>, cos\u00ec da trovarti pronto a effettuare la scelta pi\u00f9 giusta quando vorrai fare il passo decisivo in un negozio di accessori per nautica come il nostro.<\/p>\n

Il GPS \u00e8 un accessorio che qualsiasi diportista dovrebbe avere a bordo, per poter navigare in piena sicurezza in qualunque situazione. Come probabilmente saprai, non esiste un’unica tipologia di dispositivi GPS nautici: esistono i modelli portatili, gli ecoscandagli<\/strong><\/a> forniti di funzionalit\u00e0 GPS, GPS cartografici nautici<\/strong><\/a> e via dicendo.<\/p>\n

E perch\u00e9 mai ogni navigante dovrebbe averne uno? Semplice: il GPS nautico \u00e8 senza ombra di dubbio il sistema di radioposizionamento pi\u00f9 efficace per la tua barca, potendo garantire un alto livello di precisione nell’individuare la propria posizione.<\/p>\n

\"GPS<\/p>\n

Che cos’\u00e8 il GPS?<\/h3>\n

Oggigiorno la tecnologia GPS \u00e8 presente in moltissimi dispositivi diversi: non si parla infatti solo e unicamente di GPS nautici e di ecoscandagli di ultima generazione, ma anche di navigatori, di smartwatch e s\u00ec, ovviamente anche di smartphone e di tablet. Il sistema GPS<\/strong>, insomma, ci \u00e8 ormai molto familiare, essendo entrato stabilmente nella nostra quotidianit\u00e0. Ma di cosa si tratta, nel concreto? Non staremo di certo qui a fare una lezione approfondita di elettronica: per aiutarti a scegliere il miglior GPS per la tua barca, per\u00f2, devi perlomeno capire il funzionamento di base di questo dispositivo, per essere certo di non prendere dei clamorosi abbagli.<\/p>\n

L’acronimo GPS sta per Global Positioning System<\/strong>, e indica quindi letteralmente un sistema per il posizionamento a livello globale, il quale ci permette di individuare precisamente la latitudine e la longitudine di edifici, automobili, barche e persone. Tutto questo \u00e8 possibile grazie a dei satelliti, i quali orbitano al di sopra della nostra testa nell’orbita terrestre: tutti insieme, questi dispositivi che sfrecciano nello spazio riescono a coprire l’intero globo.<\/p>\n

Bisogna peraltro sottolineare che non c’\u00e8 un unico sistema di posizionamento globale. Esiste per esempio il sistema usato dai russi, Glonass,<\/strong> che sta per Global Navigation Satellite System, il quale pu\u00f2 contare su 31 satelliti (anche se alcuni non risultano attivi e funzionanti). C’\u00e8 poi il famoso sistema europeo, attivato a partire dal 2016, che conta 30 satelliti, e si chiama Galileo.<\/strong> La Cina vanta invece il sistema Beidou, mentre gli indiani possono contare sul sistema Irnss.<\/p>\n

Quello che noi tutti chiamiamo GPS \u00e8 in realt\u00e0 il sistema Navstar<\/strong> (ovvero Navigation System with Timing And Ranging Global Positioning System), di propriet\u00e0 del Ministero della Difesa statunitense, lanciato in ambito militare ma utilizzatissimo a livello civile (a partire dal 1991) Anche in questo caso, i satelliti sono 31 (tutti funzionanti, di cui 24 attivi e 7 di riserva).<\/p>\n

Tutto questo, per\u00f2, non ci aiuta ancora a capire come funziona un dispositivo GPS per la barca. Per farlo bisogna partire dal presupposto che tutto il sistema di posizionamento poggia su tre elementi,<\/strong> chiamati segmenti, ovvero:<\/p>\n

Il segmento spaziale:<\/strong> \u00e8 costituito dai satelliti in orbita, i quali operano su 6 piani distinti e inviano continuamente i loro segnali su due canali differenti, uno a uso civile, l’altro a uso militare.<\/p>\n

Il segmento di controllo:<\/strong> \u00e8 costituito dalle 8 stazioni di controllo dei satelliti, a livello terrestre, le quali hanno per l’appunto il compito di controllare la posizione e il funzionamento dei satelliti in orbita \u2013 con la possibilit\u00e0 di inviare aggiornamenti attraverso le 4 apposite antenne terrestri.<\/p>\n

Il segmento utente:<\/strong> \u00e8 costituito dai nostri stessi ricevitori GPS, ovvero nel nostro caso dai nostri GPS nautici. Questi dispositivi chiudono il cerchio.<\/p>\n

Bene: anticipate quelle che sono le tre parti che compongono il sistema GPS, puoi capire meglio il concetto di trilaterazione,<\/strong> principio sul quale si basa l’intero funzionamento del sistema di posizionamento. Il tuo dispositivo GPS, per funzionare, andr\u00e0 a sfruttare i segnali generati da tre satelliti; calcolando il tempo di percorrenza dei 3 segnali \u2013 grazie agli orologi atomici presenti a bordo dei satelliti e all’orologio dello stesso ricevitore \u2013 il dispositivo riesce a determinare con una certa precisione la propria posizione sul globo, sfruttando il segnale inviato da un quarto satellite per rendere ancora pi\u00f9 dettagliate latitudine e longitudine. A questo punto, il gioco \u00e8 fatto: \u00e8 infatti sufficiente riprodurre questo dato su una mappa digitale, con uno scarto possibile di circa 20 metri.<\/strong><\/p>\n

Ora sai come funziona il GPS per la tua barca, e non ti trovi, dunque, ad acquistare un accessorio nautico senza avere la minima idea del suo meccanismo. E questo \u00e8 gi\u00e0 un primo fondamentale passo verso la scelta giusta!<\/p>\n

\"Consigli<\/p>\n

In quali casi l’utilizzo del GPS \u00e8 obbligatorio in barca?<\/h3>\n

Noi, come del resto ogni esperto di navigazione, consigliamo di portare sempre con s\u00e9 un GPS sulla propria barca, fosse anche il pi\u00f9 piccolo e meno avanzato del GPS nautici portatili<\/strong>. La legge, di per s\u00e9, assegna invece un limite preciso oltre il quale non \u00e8 consentito navigare sprovvisti di un dispositivo per il radioposizionamento. Come prescritto nelle Dotazioni di sicurezza per le unit\u00e0 da diporto<\/strong> (con o senza marcatura CE) \u00e8 d’obbligo l’uso di un dispositivo GPS (o in alternativa LORAN) per la navigazione oltre le 6 miglia<\/strong>, e dunque per la navigazione entro le 12 miglia, entro le 50 miglia e senza alcun limite. Va per\u00f2 da s\u00e9 che questo strumento pu\u00f2 risultare estremamente utile anche per le semplici escursioni da effettuarsi entro le 6 miglia, un po’ per accertarsi di restare eventualmente entro quel limite, un po’ per essere certi di mantenere la rotta, per importare dei punti di partenza e dei punti di arrivo, per calcolare il tempo necessario per raggiungere un determinato punto, per entrare pi\u00f9 agevolmente in un porto e via dicendo.<\/p>\n

I tipi di GPS per barca<\/h3>\n

Un tempo c’erano solamente la bussola, il sestante e gli orologi: conoscere la propria posizione precisa in mare non era affatto semplice \u2013 per immedesimarsi in quei tempi, del resto, basterebbe perdersi tra le pagine de L’isola del giorno prima<\/em>, di Umberto Eco, che trae spunto proprio dalle antiche difficolt\u00e0 nel determinare la longitudine in mezzo al mare. Nel 2019 per nostra fortuna, tutto \u00e8 pi\u00f9 semplice, grazie al continuo progresso nel campo dei GPS nautici. Con delle cifre tutto sommato contenute, infatti, \u00e8 possibile acquistare dei dispositivi tascabili, leggeri e galleggianti, che possono indicare con sicurezza la nostra posizione e memorizzare centinaia e centinaia di waypoint. Sborsando cifre pi\u00f9 importanti, in qualsiasi negozio di nautica \u00e8 invece possibile comprare dei plotter fissi, completi non solo di GPS, ma anche di ecoscandaglio e di tutte le carte nautiche di cui possiamo avere bisogno.<\/p>\n

La prima decisione da prendere prima di acquistare un GPS per barca \u00e8 se orientarsi verso un dispositivo portatile o verso un dispositivo fisso<\/strong>. Di certo entrambi i modelli presentano dei vantaggi: la discriminante tra l’uno e l’altro \u00e8, in linea di massima, la dimensione della barca, e il tipo di uscite che si intendono fare. Per delle escursioni prettamente costiere con delle imbarcazioni di dimensioni ridotte, infatti, potr\u00e0 essere sufficiente un GPS nautico portatile. In questo caso, per\u00f2, \u00e8 bene prestare attenzione alla durata della batteria: se quest’ultima non \u00e8 fatta per durare per l’intera durata della tua escursione, \u00e8 ovviamente necessario dotarsi di un caricabatterie adatto per la tua barca. Altro svantaggio del GPS nautico \u00e8 poi costituito dallo schermo ridotto, che di certo non offre una lettura semplicissima e, in ogni caso, non potr\u00e0 mai dare tutte le informazioni che si possono invece avere su un dispositivo di dimensioni maggiori.<\/p>\n

Chi possiede una barca di dimensioni importanti ed effettua delle uscite altrettanto importanti non pu\u00f2 dunque che orientarsi verso un GPS nautico fisso, preferibilmente accompagnato da un ecoscandaglio. Quest’ultimo, infatti, non \u00e8 utile solamente per i pescatori<\/strong>: il fatto di avere una visione in tempo reale del fondo marino e della distanza tra esso e la nostra chiglia, infatti, ci pu\u00f2 aiutare a navigare senza problemi anche in luoghi sconosciuti.<\/p>\n

Concentriamoci adesso sullo schermo. Se un tempo infatti ci si doveva rassegnare a degli schermi con risoluzioni ridicole, comprare un GPS nautico nel 2019 significa andare incontro a un ampio range di possibilit\u00e0 per quanto riguarda le tipologie di schermo<\/strong>. Molte persone si lasciano attrarre dalle dimensioni degli schermi di GPS nautici di brand poco noti e stranamente economici, per poi scoprire, una volta accessi, che alla grande dimensione non corrisponde affatto una buona risoluzione. Il problema \u00e8 che, per quanto grande, uno schermo con una bassa risoluzione risulta in ogni caso difficile da leggere. Meglio, dunque, concentrarsi prima sul numero di pixel, e poi sulle dimensioni dello schermo del GPS per barca.<\/p>\n

 <\/div>\n

Per restare sullo schermo, altro aspetto da prendere in considerazione \u00e8 l’opzione dello schermo a colori.<\/strong> Certo, gli schermi monocolor sono pi\u00f9 economici, e presentano senza ombra di dubbio un fascino vintage che pu\u00f2 piacere ai vecchi lupi di mare. Anche qui, per\u00f2, la leggibilit\u00e0 ne risente: molto meglio, laddove possibile, uno schermo a colori, in grado di trasmettere con una sola occhiata tutte le informazioni di cui abbiamo bisogno. E ancora, prima di scegliere il tuo nuovo GPS nautico, ti consigliamo di informarti sulla leggibilit\u00e0 alla luce del sole e in notturna<\/strong>: i modelli migliore presentano infatti delle funzionalit\u00e0 apposite per non obbligarti mai a diventare pazzo per coprire\/illuminare lo schermo.<\/p>\n

Abbiamo gi\u00e0 accennato alla questione dell’ecoscandaglio. Possiamo per\u00f2 affermare che, ormai, nel caso dei dispositivi fissi, si tende sempre e comunque a dare per scontato l’acquisto di un dispositivo provvisto sia della funzione eco che della funzione GPS. Ipotizzando per\u00f2 che tu abbia gi\u00e0 un fishfinder<\/strong> senza quest’ultima possibilit\u00e0, ti consigliamo di verificare, prima di scegliere il tuo GPS, se quest’ultimo \u00e8 compatibile con l’altro dispositivo gi\u00e0 in tuo possesso.<\/p>\n

\"gps<\/p>\n

Altro aspetto molti importante da considerare \u00e8 la presenza o meno di mappe nautiche.<\/strong> Chi utilizza la propria barca per navigare in mare aperto effettuando lunghe crociere dovrebbe certamente optare per un GPS nautico cartografico, in grado quindi di supportare sempre al meglio la navigazione. Chi invece naviga con la propria barca sempre nello stesso lago potrebbe fare a meno di questa opzione, optando quindi per una soluzione no-mapping<\/strong>, o per un dispositivo dotato di un sistema basilare per la mappatura nautica (il quale di fatto \u00e8 simile a quello utilizzato nei navigatori per automobili) rinunciando al GPS cartografico.<\/p>\n

Ad aiutarti nella scelta per acquistare il tuo nuovo dispositivo GPS per barca potrebbe poi aiutarti la presenza o l’assenza di funzioni specifiche, potenzialmente molto importanti. Molti GPS cartografici nautici, per esempio, presentano una funzione utilissima in caso di emergenza, ovvero il pulsante MOB<\/strong>, acronimo per Man Over Board. Se un passeggero dovesse cadere fuori bordo, premendo immediatamente quel bottone si potrebbero memorizzare automaticamente le coordinate del punto preciso, cos\u00ec da facilitare e rendere molto pi\u00f9 veloci le operazioni di soccorso. Un’altra funzione basilare ed estremamente apprezzata \u00e8 poi, per esempio, la possibilit\u00e0 di fissare dei Waypoint<\/strong>, o ancora, quella di importare delle mappe nautiche attraverso una semplice porta USB.<\/strong><\/p>\n

\"gpsGPS ed ecoscandagli: le novit\u00e0 per il 2023<\/h3>\n

Il mercato dei GPS nautici<\/strong> \u00e8 in continua evoluzione, con i migliori brand che continuano a migliorare i propri dispositivi. Durante il 2020, per esempio, il brand Garmin<\/strong> ha annunciato il lancio di una nuova ricca linea di chartplotter<\/strong> della serie GPSMAP<\/strong>. Nello specifico si parla di tre dispositivi con tre schermi di dimensioni differenti, dai 7 pollici del pi\u00f9 piccoli ai 12 pollici del pi\u00f9 grande, tutti ad alta risoluzione. Il maggiore potenziamento rispetto alla serie precedente \u00e8 senza ombra di dubbio relativa ai processori<\/strong> installati, che permettono un utilizzo estremamente fluido e rapido, per non dover mai attendere per ricevere le risposte cercate da radar ed ecoscandaglio. Ma nemmeno gli altri brand sono stati a guardare. Si pensi per esempio a Raymarine<\/strong>, con delle importanti innovazioni nel campo dei display, con il lancio della serie Axiom+<\/strong>, pensata per pescatori, velisti e navigatori. Anche in questo caso di parla di display tra i 7 e i 12 pollici, con una luminosit\u00e0 fino al 25% pi\u00f9 forte rispetto ai modelli precedenti.<\/p>\n

Conclusione<\/h3>\n

Avrai certamente capito che acquistare un GPS \u2013 ed essere certi di aver fatto la scelta migliore \u2013 non \u00e8 facile come potrebbe sembrare<\/strong>. Con questo post, per\u00f2, speriamo di aver fatto luce su tutti gli aspetti che devi tenere in considerazione per acquistare un GPS nautico nel 2023. Se ti sono rimasti dei dubbi, non esitare a contattarci!<\/p>\n

E se invece hai deciso quale tipo dispositivo comprare, non ti resta che visitare la sezione dedicata ai dispositivi GPS per barca all’interno del nostro negozio online dedicato alla nautica: a presto!<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Non sai quale GPS nautico acquistare per la tua barca? Vorresti che qualcuno, forte della sua grande esperienza nella vendita di accessori per la nautica, arrivasse di fronte a te indicando quello che, incontrovertibilmente, \u00e8 il migliore dispositivo GPS per la tua imbarcazione? Ci dispiace per te, ma questo non succeder\u00e0 mai. E per diversi […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":1034,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[334],"tags":[351,345,340,349],"class_list":{"0":"post-1033","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-guide-tutorial-nautica","8":"tag-elettronica-di-bordo","9":"tag-guida-acquisto","10":"tag-nautica","11":"tag-regolamenti"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1033","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1033"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1033\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13390,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1033\/revisions\/13390"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1034"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1033"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1033"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hinelson.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1033"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}